一、实习检查基本情况

  2025 年 10 月 14 日至 25 日，刘文虎、杨宇泽两人前往江苏省昆山市、苏州市及浙江省湖州市、桐庐市，对 132 名 23 级实习学生开展检查与慰问，具体行程如下：

   10 月 15 日上午：赴贸联电子（昆山）有限公司，慰问 76 名在岗实习学生（白班），下午前往学生宿舍看望休息学生；

   10 月 16 日下午：抵达苏州，与长期合作企业座谈，沟通学生实习现状、梳理当前实习问题，并就 24 级实习规划（拓宽及轮换实习岗位、提高实习就业一体化比例、推动企业精准就业落地、探讨分阶段实习模式）交换意见；

   10 月 17 日上午：走访晶端显示精密电子（苏州）有限公司，慰问 15 名实习学生，实地查看学生宿舍与餐厅；

   10 月 20 日上午：前往浙江省湖州市东尼电子股份有限公司，慰问 15 名实习学生，考察宿舍与餐厅条件；

   10 月 23 日上午：赴杭州海康威视电子有限公司，慰问 15 名实习学生，查看宿舍与餐厅情况。

二、实习企业考察情况

  （一）10 月 18 日考察企业

   南通大地电气股份有限公司，公司始创于 2002 年，以 “成为汽车连接系统引领者” 为愿景，专业研发生产整车电气系统、新能源汽车充电系统及汽车连接系统。目前已形成 “集团总部 + 8 个生产基地 + 1 个研究院” 布局（覆盖江苏南通、北京怀柔、山东潍坊等地），拥有 3 家国家级高新技术企业、1 家省级企业技术中心及工程技术研究中心，是国内商用车电线束行业领军企业，同时担任中国汽车零部件电子电器发展中心副理事长单位、江苏省专精特新小巨人企业。公司与北汽研究院、福田研究院、上海交通大学等机构深度合作，可提供从原理设计、三维设计到产品过程开发的全链条研发服务（含正向、逆向开发），车用产品呈多样化、精细化发展，为汽车电控与连接系统提供完整解决方案。

   延锋（南通）座椅有限公司，公司成立于 2014 年 5 月 29 日，注册地址为江苏省南通市经济技术开发区综合保税区 A 区广兴路 18 号（生产经营场所：和兴路 91 号内 1 号厂房）；统一社会信用代码（税号）为 91320691302163402，法定代表人为李占岭，注册资本 500 万元。经营范围包括：汽车座椅及部件的设计、开发、生产与销售，配套技术服务及业务咨询；货物及技术进出口；自有房屋租赁（不含金融租赁）、自有机械设备及电子设备租赁。

  （二）10 月 19 日考察企业：苏州力神电池有限公司

   该公司为天津力神电池股份有限公司全资子公司，成立于 2014 年 6 月 12 日，注册资本 11.5646 亿元，现有资产 30 亿元，占地 530 亩，厂房建筑面积 5.3 万平方米。母公司天津力神电池股份有限公司创立于 1997 年，是国内首家锂离子电池研发制造企业，拥有近 30 年锂离子电池研发与制造经验；2020 年，中国诚通控股集团有限公司成为其第一大股东，诚通集团作为国有资本运营试点企业，基金投资规模超 6500 亿元。

  （三）10 月 21 日考察企业：杭州海康汽车技术有限公司

   公司专注于汽车电子及安全驾驶系统的研发、生产与销售，致力于成为行业领先的 “以视频技术为核心的车辆安全和智能化产品供应商及解决方案提供商”，产品涵盖各类摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，以及智能座舱系统、智能驾驶系统。

  （四）10 月 23 日考察企业：杭州海康微影传感科技有限公司

公司成立于 2016 年 9 月，是杭州海康威视数字技术股份有限公司的子公司，以红外热成像技术为核心，提供物联网芯片、产品及解决方案，产品广泛应用于安防监控、辅助驾驶、灾难预防、工业测温、消费电子等领域。

三、23 级学生实习现存问题与思考

  （一）23 级学生实习总体情况

23 级共有实习学生 286 人，分为集中实习（220 人）与自主实习（66 人）两类：

集中实习：昆山市 92 人、苏州市 43 人、湖州市 42 人、桐庐市 43 人；

自主实习：含少数民族学生 14 人、身体患病学生 3 人、实习就业一体化学生 49 人。

目前，集中实习实际留存 133 人（昆山 76 人、苏州 15 人、湖州 15 人、桐庐 27 人），脱离集中实习 87 人；已组织 43 人二次实习，为 44 人补办自主实习手续。

  （二）133 名坚持集中实习学生情况分析

  收入与住宿：月收入最高 6400 余元、最低 4300 余元，企业工资发放规范，无克扣情况；住宿条件良好（4 人 / 间，独立卫浴），管理严格、安全有保障，水电费由学生自付（每人每月 15-20 元）；

  实习状态：实习稳定性强，学生精神面貌良好，可按时上下班，服从实习指导教师管理，能随时与指导教师沟通交流；

  就业意向：检查中，较多学生咨询下学期是否回校、未来选择就业还是专升本，已向学生重点推广 “实习就业一体化” 模式。近年该模式覆盖率仅 10% 左右，2025 年可进一步提升。

  本次在浙江湖州市东尼电子股份有限公司，已慰问 5 名 2024 届实习就业一体化学生，具体情况如下：

  杨洋（男，供用电专业）：2024 年 7 月 26 日入职，现任新能源原材料组技师；

  张高（男，供用电专业）：2024 年 7 月 1 日入职，现任新能源 CCS 二组代理组长；

  陈东翔（男，供用电专业）：2024 年 7 月 1 日入职，现任新能源生产部助理工程师；

  梁镇江（男，供用电专业）：2024 年 7 月 1 日入职，现任新能源制程二组助理工程师；

  徐文浩（男，供用电专业）：2024 年 7 月 1 日入职，现任新能源 FPCA 一组班长。

  （三）87 人脱离集中实习问题分析及改进方向

  1. 脱离原因

  身体素质较弱，因疾病难以适应集中实习强度；

  缺乏吃苦精神，受家庭娇惯影响，无法坚持长期实习；

  存在 “高薪暴富” 误区，违反实习纪律，刻意脱离集中实习管理。

  2. 改进措施

  强化实习前宣传：提前向学生明确实习要求、职业发展路径，纠正就业认知偏差；

  优化实习分组模式：打破按班级统一安排的传统方式，根据学生身体状况、就业意向等进行分类分组；本次考察的 5 家企业，已按该思路规划后续合作；

  探索分阶段实习：结合企业生产周期与学生学习需求，设计灵活的分阶段实习方案；

  加强实习过程管理：完善实习跟踪机制，及时解决学生实习中遇到的问题，降低脱离率。